Через 5 лет Укрзализныця может остаться без вагонов

По состоянию на 1 января текущего года инвентарный парк пассажирских вагонов УЗ составляет 4220 единиц. При этом в рабочем состоянии находится только около 2900 единиц. Таким образом, примерно треть вагонов компании не способны перевозить пассажиров.

Примерно через 5-6 лел парк вагонов УЗ может оказаться изношенным почти на 100%.

"Укрзализныця" может производить 60 новых вагонов в год, но этого недостаточно, чтобы решить существующие проблемы.

"В лучшем случае в Украине способны производить 60 новых вагонов в год. Это практически не влияет на ситуацию. Пока перспективы улучшения ситуации с парком пассажирских вагонов не просматриваются", — так считает координатор проекта "ПОЇЗДка" Александр Бондаренко.

Но даже такие скудные возможности УЗ не реализуются. По словам Бондаренко, в 2018 году УЗ купила лишь 8 новых вагонов из обещанных 60. 

Такой провал произошел из-за того, что УЗ хотела снизить стоимость вагонов на 30%, но производитель - Крюковский вагоностроительный завод - на это не пошел. В итоге большую часть года завод простаивал без дела. 

"Они должны покрывать разницу между себестоимостью пассажирских перевозок и тарифами, которые устанавливаются на них Кабмином. Изобретать велосипед тут не получится. Тут возможен только такой вариант. В законодательстве установлена норма о том, что Кабмин должен покрывать эту разницу. Но эта норма так ни разу и не была выполнена, поскольку в госбюджете не закладываются соответствующие расходы. При этом никто не несет ответственности за то, что эти средства не записываются в нем. В результате УЗ вынуждена самостоятельно и добровольно нести на себе функцию убыточных пассажирских перевозок", — отметил он.