Печальная «побочка»: каковы потери Украины от Крымского моста

Более трети флота и около 140 тысяч тонн экспортной металлопродукции ежемесячно – таковы потери понес Мариупольский порт из-за Крымского моста.

Согласно данным Министерства по вопросам временно оккупированных территорий и внутренне перемещенных лиц, такие убытки порт обусловлены ограничением прохода кораблей, высота которых составляет 33 метра и более.

"В результате строительства Керченского моста Россия ограничила проход судов по высоте: отныне судна типа Panamax не могут проходить через канал. Параллельно с ограничениями движения судов, сейчас мелеет и заиливается дно. Из-за неудачной конструкции Керченского моста трудно спрогнозировать все, что происходит под водой", — сообщил глава ведомства Вадим Черныш.

Он также отметил, что даже в условиях блокады РФ Керченского пролива, Мариупольский порт не прекращает работу и остается среди самых важных предприятий города. Тем не менее, не смотря на то, что максимальные мощности порта позволяют осуществлять перевалку груза до 21 млн тонн в год, но в результате агрессии РФ на востоке Украины мощности порта снизились почти втрое.

"Для того, чтобы улучшить ситуацию в портах Мариуполя и Бердянска, теперь обсуждаются несколько возможностей. Одна из них — использование внутренних финансовых ресурсов, которые могли бы оставаться в портах. Не менее важным финансовым ресурсом являются дополнительные средства ЕС", — рассказал министр.

 Стоит отметить, что в ВМС Украины выразили мнение о неприспособленности Крымского моста к типичным для полуострова природным явлениям и о вероятности его скорого разрушения.